Idealizada nos anos 1990 para ser uma cidade vertical, funcional e bem conectada, Águas Claras foi planejada ao longo da linha do metrô e ao lado da Estrada Parque Taguatinga (EPTG), uma das principais vias do Distrito Federal. A proposta original, concebida pelo urbanista Paulo Zimbres, buscava criar um modelo urbano voltado para a classe média, que priorizasse o transporte público, o deslocamento a pé ou de bicicleta e o uso racional dos espaços. Nesse contexto, o Parque Central e o Parque Sul têm papel central: são mais que espaços de lazer, são elementos de conexão e integração urbana.
O Parque Central de Águas Claras é uma promessa antiga. Desde a concepção urbanística da cidade, a proposta de um parque no centro da região simbolizava um espaço de convivência coletiva, acesso democrático à natureza e equilíbrio com a intensa verticalização da área. Embora o Parque Sul tenha sido parcialmente implementado após forte pressão popular, o Parque Central permanece como uma lacuna na paisagem urbana, apesar de já contar com projeto executivo pronto e aprovado. A população, agora, se mobiliza para transformar o papel em realidade.
Distribuídos no centro da cidade, entre prédios altos e grandes avenidas, os parques foram concebidos como oásis verdes que quebram a paisagem densa e oferecem respiro ambiental, cultural e funcional à região. O projeto paisagístico, desenvolvido pelo escritório Sidônio Porto Arquitetos Associados, foi vencedor de concurso promovido pela Terracap e busca integrar áreas divididas por ruas e pela linha do metrô. Um dos elementos mais simbólicos da proposta é a Praça dos Arcos: uma passarela ajardinada sobre os trilhos, com arcos metálicos cobertos por vegetação, que servirá como elo físico e simbólico entre os dois lados da cidade.
A Praça dos Arcos é parte de um conjunto mais amplo de equipamentos previstos para o complexo dos parques. Ao lado dela, estão projetados um anfiteatro para eventos, um borboletário, um centro administrativo e uma série de passarelas elevadas que permitem atravessar toda a extensão do parque sem interrupções. Haverá ainda uma unidade para recuperação e soltura de aves silvestres, conectando o espaço urbano com a função de preservação ambiental.
Segundo o arquiteto Sidônio Porto, a criação do parque representa um marco para o equilíbrio urbano da cidade. “Águas Claras é um conjunto urbano com edifícios de porte significativo e sistema viário denso. Um parque como este trará equilíbrio entre os espaços já consolidados e os que ainda serão ocupados. Com sua implantação, a qualidade de vida dos moradores tende a crescer consideravelmente”.
Mobilização
Atualmente, moradores e lideranças comunitárias se mobilizam para cobrar a implantação do Parque Central. O projeto já foi finalizado e entregue pelos próprios órgãos do governo, com 52 pranchas detalhando toda a execução. A população considera a obra uma dívida com os mais de 142 mil moradores da região, que aguardam desde 2015 uma compensação ambiental pela alteração no gabarito das construções e pela desafetação de áreas públicas destinadas à educação e saúde.
Em novembro, a instalação de um estande de vendas na área do parque gerou revolta. A construtora Soltec Engenharia cercou parte do terreno conhecido como Área 3, na Boulevard Norte, após autorização da SEDUH. A intervenção, no entanto, foi barrada por decisão judicial que reconheceu desvio de finalidade e suspendeu a licença de instalação.
Com uma população estimada em mais de 142 mil pessoas distribuídas em apenas 9,1 km², Águas Claras tem uma das maiores densidades demográficas do país. O crescimento acelerado intensificou desafios na mobilidade urbana, especialmente nas travessias da linha do metrô e no conflito entre pedestres e veículos. Nesse sentido, os parques ganham uma função ampliada: promovem a circulação segura e acessível por toda a cidade, convidando à caminhada, ao uso da bicicleta e à redução da dependência dos automóveis.
O Parque Central e o Parque Sul surgem, portanto, como extensões do planejamento urbano original de Águas Claras. Ao oferecerem áreas de convívio, lazer e contato com a natureza, ao mesmo tempo em que integram mobilidade e conectividade, os parques reforçam o compromisso da cidade com um modelo mais sustentável, humano e eficiente de ocupação do espaço urbano.
